Trasporto Pneumatico

I trasporti pneumatici possono essere realizzati in pressione oppure in aspirazione e, in base alla quantità di prodotto per m3 di aria di trasporto, si distinguono in trasporti in fase diluita e trasporti in fase densa.

Nei trasporti in fase diluita, il prodotto è tenuto in sospensione (in volo) dall’aria di trasporto, mentre in fase densa, il prodotto scorre nel tubo a bassa velocità formando delle onde o muovendosi a tappi. Oltre alle velocità di trasporto, variano le pressioni e la quantità d’aria richiesta.

Esistono anche sistemi speciali, come ad esempio quelli a circuito chiuso, quando si utilizza un mezzo di trasporto con una concentrazione di azoto maggiorata. Ogni impianto ha esigenze diverse, a seconda del tipo di prodotto da trasportare, delle portate e delle distanze da coprire. In Govoni Simo Bianca Impianti sappiamo quali sono le soluzioni migliori per ogni tipo di impianto e di prodotto.

Il trasporto pneumatico viene realizzato con aria in pressione, in fase diluita, quando ci sono distanze rilevanti e sono richieste alte capacità.

La pressione di trasporto può raggiungere i 2 barg ed è importante avere dei componenti adatti ed affidabili. È altrettanto importante conoscere gli accorgimenti da adottare nella realizzazione delle linee (giunzioni;guarnizioni;spessori…).

GSBI realizza da decenni questo tipo di trasporti implementando una strategia di miglioramento continuo insieme alle maggiori aziende del settore.

Nella fattispecie, GSBI ha le soluzioni più efficaci per:

  • Evitare la fuoriuscita di polveri dalle tenute dei componenti rotanti e dalle giunzioni dei raccordi;
  • Evitare il danneggiamento del prodotto in granuli con trattamenti sulle tubazioni (eg. shot peening);
  • Separare i fini e i capelli d’angelo al termine del trasporto pneumatico (vedi Elutriator)

Il trasporto pneumatico viene realizzato in aspirazione quando le portate in gioco (e le distanze) lo consentono.

Un trasporto in aspirazione ha infatti il vantaggio di evitarne il leakage delle rotocelle in partenza. GSBI ha realizzato centinaia di linee di trasporto in aspirazione, soprattutto nel settore alimentare e farmaceutico rispettando i requisiti di pulizia e le normative vigenti (MOCA, FDA, ATEX…).

Le pressioni di trasporto sono più contenute e raggiungono solitamente i 0,5 barg.

Una soluzione per evitare danneggiamenti sul prodotto, è quella di realizzare il trasporto in fase densa.

A differenza della fase diluita, dove il prodotto è in sospensione (in volo) nel gas di trasporto, nella fase densa il prodotto scorre nel tubo a bassa velocità formando delle onde o muovendosi a tappi.

Il trasporto in fase densa richiede un’importante capacità di progettazione per determinare le quantità di aria di trasporto e la pressione necessaria. Inoltre l’aria compressa che viene dai compressori, deve essere regolata per mezzo di una valvola di regolazione comandata in retroazione dalle variazioni di pressione sulla linea.

GSBI ha progettato e realizzato tante linee di trasporto in fase densa, senza danneggiare il prodotto trasportato e rispettando le esigenze delle industrie più avanzate.

Il trasporto in fase densa è possibile sia con propulsore di lancio GSBI per prodotti usuranti, sia con valvole stellari ad alta pressione. Le pressioni di trasporto sono più elevate e raggiungono solitamente i 3,5 barg o al massimo i 6 barg.

Se il prodotto da trasportare è particolarmente problematico, per distanze contenute, si può realizzare il trasporto in aspirazione in fase densa. Un sistema “gentile”, a bassa velocità e bassa portata d’aria.

GSBI può realizzare il sistema più adatto alle esigenze dei clienti.